Ki pi bon ant kò a estrikti splicing ak kò a FRP entegre nan RV a?
Osi lwen ke fabrikasyon ak eksperyans itilizasyon RV konsène, peyi Ewopeyen yo ak Ameriken yo ak Japon vwazen nou an gen yon istwa long nan devlopman RV. Kounye a, mache RV Lachin nan se tou nan etap nan devlopman rapid, ak kapasite mache a ap ogmante jou pa jou, espesyalman demann lan pou pwòp tèt ou C-type RV ap ogmante anpil.
An menm tan an, akòz mank de konsyans, anpil konsomatè yo pa klè sou bezwen aktyèl itilizasyon yo. Yo je fèmen konsantre sou pouvwa, konfigirasyon ak espas, men inyore yon seri de pwen doulè pratik tankou prezèvasyon chalè, silans ak fòs estriktirèl pandan itilizasyon RV.
Se konsa, kesyon an se, nan aktyèl la pwòp tèt ou-propulsed C-tip RV, ki jan yo chwazi ant domestik endikap sandwich splicing kò a estrikti ak minorite FRP kò a entegre, ak sa ki avantaj ak dezavantaj nan chak?
Prèske 95 pousan nan pwòp tèt ou-motè C-tip RV nan Lachin adopte estrikti splicing sandwich. Rezon ki fè la se trè senp ak avantaj yo se evidan. Premyèman, pwosesis la se ba, ak cha a tout antye ka fòme pa konekte tout sifas kò yo ak rive. Dezyèmman, pwosesis splicing la pa bezwen devlope mwazi, sa ki redwi anpil pri pwodiksyon an ak amelyore siyifikativman pwofi machin sèl la. Twazyèmman, pwosesis splicing la relativman fleksib, epi sipòte ekspansyon espas.
An patikilye, karakteristik nan sipòte ekspansyon espas satisfè demann lan segondè nan konsomatè domestik RV pou espas ki la itilize nan zòn nan k ap viv lòj. Se poutèt sa, dilatabl RV te vin modèl prensipal absoli nan mache a segman C-type RV pwòp tèt ou, e li gen yon avantaj absoli nan tou de kantite modèl ak lavant aktyèl la.
Sepandan, pi fò nan itilizatè yo deyò ki gen kèk eksperyans nan itilize nan RV gen plis detèmine yo chwazi yon sèl-moso Distribisyon RV a lè yo achte RV a pou yon dezyèm fwa. Apre yo tout, gen kèk pwen doulè nan itilize nan RV, ki ka sèlman reyalize ki baze sou sèten eksperyans. Nan mo yo, kèk eksperyans sot pase yo se frè ekolaj yo ki dwe peye nan karyè RV yo, ak amelyorasyon nan eksperyans nan itilizasyon an ak deyò, yo ka pi byen konprann, Ki sa ki reyèl bezwen an achte yon RV.
Konpare ak kò sandwich spliced, kò a entegre bezwen ale nan omwen kat etap nan R & D soti nan konsepsyon ouvèti mwazi, soti nan pwodiksyon ak verifikasyon, konsa tankou reyalize avèk siksè pwodiksyon an mas ak lis. Pri devlopman mwazi pou kont li souvan konte pou yon pati konsiderab nan espas pwofi manifaktirè yo
Benefis yo tou evidan. Kò FRP ki fòme entegral la pa bezwen okenn splicing rivet epi li jete kòm yon antye, pou kò a gen absoli sere ak fòs estriktirèl. Keel la entegre andedan koki a ranfòse fòs estriktirèl la, pandan y ap FRP nan tèt li gen karakteristik segondè fòs ak segondè severite, espesyalman nan liy ak kondisyon ki nan RV pou koki kò a.
Akòz ekselan pèfòmans sele, an poliyiretàn entèn ak lòt materyèl ranpli yo fondamantalman izole nan mond lan deyò. Se poutèt sa, materyèl yo ranpli entèn yo pa pral afekte pa imidite oswa deteryorasyon, ak rezistans nan frèt ak pèfòmans izolasyon tèmik pa pral chanje nan itilizasyon alontèm. An menm tan an, pa gen okenn bezwen enkyete sou elvaj la nan gaz odè toksik akòz imidite ak kanni.
Anplis de pwoteksyon trè wo, kò FRP entegre a gen fòs estriktirèl trè wo. Nan ka yon aksidan kolizyon grav oswa yon ranvèsman aksidan, pa pral gen okenn risk pou yo dezentegrasyon akòz estrès la an jeneral nan kò a, ak rezistans nan enpak se pi fò. An menm tan an, pandan kondwi a pou anpil ane, pa pral gen ti deformation estriktirèl nan kò a ki te koze pa enpak la kondwi. Apre yon peryòd de itilizasyon, bri nòmal nan kondwi vin pi grav ak bri kondwi a vin pi fò. Lè w pase nwit la deyò, pèfòmans izolasyon tèmik nan kò machin nan tou diminye anpil. Anplis de sa, cha a plen ak sant moisi ak sant spesifik pou yon tan long, epi yo pa ka jwenn sous la nan sant spesifik, ki se byen yon tèt fè mal.
Ensidan an nan pwoblèm sa yo dirèkteman gen rapò ak deformation nan ti tay nan estrikti a cha, makonnen ak pèfòmans nan pòv ki enpèmeyab nan kò a spliced. Apre lapli a antre nan enteryè a nan koki machin nan nan episur la defòme, filler la nan koki machin nan pral mouye, deteryore oswa menm mwazi. Sa ki pi enpòtan, pwoblèm sa yo pral egziste ak itilizasyon pou lavi san okenn solisyon.
Malgre ke RV a ak kò pwosesis splicing ka bay kondisyon konjenital pou ekspansyon espas, pwoblèm ki anwo yo ap parèt piti piti ak lavi sèvis la, ak RV entegre a ka fondamantalman evite pwoblèm ki anwo yo. Kòm pou pousantaj itilizasyon espas, li ka amelyore atravè optimize konsepsyon.
Ki baze sou kò a FRP entegre, Fuji RV tou gen yon aparans kò rasyonalize, chasi kamyon plat, ki kapab tou maksimize espas k ap viv la. Konsepsyon entèn la parfe eritye avantaj ki genyen nan RV Japonè nan itilizasyon espas. Se pa sèlman Layout nan chak zòn fonksyonèl klè ak rezonab, men tou, espas depo a rich, ak konfigirasyon dlo a ak elektrisite tou pafè ak konplè.